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自动挡车下长坡时开车怎么操作
在下长坡时，可以选择L挡或S挡，这些低挡位可以利用发动机阻力来限制车速，减少刹车的使用，防止刹车过热失效。如果车辆没有L挡或S挡，可以选择D挡，但需要注意控制车速。其次，驾驶员需要配合使用刹车来控制车速。
自动挡车在长坡下，要提前松开油门让车低速下坡，D挡用点刹车，L挡用刹车下坡。自动档下长坡的注意事项有：不要在空档滑行；先降低速度；不要猛打方向盘。
松开制动踏板，可以使制动器的摩擦部件在车轮运行时迅速散热，减少制动失效时间。然而，这些车在下长坡时无法合理控制车速。不像车速太慢，只能挂D档行驶，用刹车来控制车速。 这些车辆上的后刹车多为鼓式刹车，所以驾驶时也需要注意制动力。
自动挡汽车挂D挡的时候有个特性。 那就是在遇到下坡的时候即便是你不踩油门也会越溜越快，除非你及时踩刹车，不人只要坡度够大够长能溜到你怀疑人生。
任何开自动挡的朋友都不应该把自己置身于这种场景。下坡经常加油，经常刹车，是不是自找麻烦？ 汽车的刹车系统有热缓解功能，刹车片和刹车盘的摩擦会产生大量的热量。当刹车盘处于高位时温度状态下，刹车距离可能会拉长，造成无法刹车的现象。
自动挡遇上长下坡怎么样开最安全!
1、自动挡下长坡需要保持低速档位行驶、控制车速、正确踩刹车。保持低速档位：较缓的坡道，车主可以将车辆的档位，挂在D档位上，踩刹车控制速度下坡即可。
2、有两种方式：把挡位切换到手动挡，使用二挡来下坡，切换挡位后，发动机的输出功率会被限制。在下坡的时候右脚要离开油门，放在刹车踏板上，轻带刹车，保持一个速度稳定的下坡。
3、有两种方法：1。将齿轮切换到手动齿轮，并使用二档下坡。切换齿轮后，发动机的输出功率将受到限制。下坡时，右脚应离开油门，放在制动踏板上，轻轻制动，以保持稳定的下坡速度。
4、首先，车子在下坡的时候，我们把挡位从D挡往右边挪一下，挪一下就切换到了M1挡，即使在坡度比较陡的路上，车速也会显得比较慢。
自动挡车下长坡挂什么档位?,
1、自动档汽车遇到特别大的坡时最佳是以D档换挡L档（低速挡），如果是手自一体就挂进2档，灵活运用发动机制动，这种车速会很均速的前行，也无需老踩着刹车踏板，关键是安全。坡并不是特别大的话，D档是完全能够的。
2、自动挡汽车下长坡的话最好是用L挡，L挡就是手动挡上的12档位有些车没有L挡，那就挂到S挡手动模式上，让发动机制动配合脚刹车一起值得注意的是，不要挂N挡和D挡D挡就是我们平时说的空档，我相信大家在学车。
3、长坡自动档根据以下陈述接合：有L挡时：自动挡汽车下长坡时，有L挡就用L挡；如果没有L档，使用手动模式。没有手动模式时：踩刹车踏板，使用S档。当没有L档、S档和手动模式时：挂D档。
4、汽车的S档是运动模式，L档位是低速位档，L档是将档位锁定在一二档，下坡时可以利用发动机的制动力，提高汽车下坡的安全性。一般来说，自动汽车的档位有P档、N档、D档，R档，一些汽车还有S档和L档位。
5、自动挡汽车下长坡时，如果使用手自一体汽车，可以采用挂入D+挡位或D2挡位进行下坡，如果是纯自动的车则可以采取挂入L1或L2挡位。
