想在东莞做挂靠驾校,不知道收入如何,每月大概能赚多少钱?请知道的大...
挂靠车一般每个学员缴纳3500元给他，刨去场地使用费、运管部门、税收的成本外，仅需支出每个学员两三百元的油费和车子折旧费用，所以教练私下的利润在千元左右，每个月大概在8千到一万左右的收入。
挂靠教练证于驾校的费用并无固定标准，通常在一线及二线城市费用会相对较高，而三线及以下城市费用则相对较低。当前，驾校间的竞争激烈程度前所未有，因此学费普遍呈现下滑趋势，而运营成本却持续走高。
驾校一年大致收入在几十万到一百万之间，具体要看是直营模式还是加盟模式。直营模式所有车辆以及教练都是驾校直接管理。直营的驾校时间、人力、金钱的成本还是很高的，但是因为利润分层少，成本可控，利润也比较高。而加盟模式也就是平常说的挂靠，一般也称为私人车主模式。
因此，4500元的学费扣除这些成本后，剩下的1300元即为驾校的收入，整体利润占比大约达到学费的29%。然而，有些驾校的学费中并不包含考试模拟费和体检费，这种情况下驾校的利润可能会更高，甚至达到学费的40%。至于私人驾校一年能赚多少钱，这取决于驾校的规模、招生水平和运营管理等因素。
我是一名教练我想挂靠一家烟台地区的驾校
1、教练若欲挂靠驾校，需完成一系列手续。首当其冲，教练需与驾校订立合同，将个人车辆转移至挂靠驾校之下。随后，教练证也应转移，确保个人资质与驾校绑定。管理费用与驾校商定后，驾校便接手管理学员，负责收集学员资料、预约考试等事宜。教练则需自负盈亏。
2、有。挂靠教练好得多，科二科三都是一个人带， 最重要的是负责，因为他的收入和学员的及格率是成正比的。驾校接收挂靠教练后，从一定程度上来说，就是承认该名挂靠教练是该驾校的教练员，必须受驾校管理。
3、你直接打电话问各个驾校，他们不明确你的真实身份，当然是都说没有挂科教练的业务的。如果是真正的想挂靠，建议还是通过熟人或者是亲朋好友们从中间带领下去驾校找他们谈，这样他们才会跟你说真话。
4、挂靠教练证于驾校的费用并无固定标准，通常在一线及二线城市费用会相对较高，而三线及以下城市费用则相对较低。当前，驾校间的竞争激烈程度前所未有，因此学费普遍呈现下滑趋势，而运营成本却持续走高。
5、不合法。根据查询华律网显示。法律和法规上都没有挂靠一说，所谓挂靠，是指个人带车参加某合法驾培机构进行驾驶员培训，并缴纳一定数量的管理费，这种行为是非法的，所以驾校挂靠教练不合法。
6、好多驾校都可以挂靠的，一般就是买1-4台教练车，就可以挂靠，然后招生培训之类的。驾校是具有一定资质，对驾驶人按照机动车驾驶员素质教育大纲进行培训的法人单位。
挂牌驾校靠谱吗
挂牌驾校不靠谱。借用人家的名字，以人家的名义招收学生。每月缴纳一定的费用。一些小的驾校才会干出那样的事情来。（里面还有挂靠的教练，自己买辆车就可以带学员，理论 考试 联系交管所交给驾校管 收入起码比正常教练高2倍）。正规的是永远不会那样干的。按照规定，驾校不允许开办驾校和异地练车。
借用人家的名字，以人家的名义招收学生。每月缴纳一定的费用。一些小的驾校才会干出那样的事情来。（里面还有挂靠的教练，自己买辆车就可以带学员，理论 考试 联系交管所交给驾校管 收入起码比正常教练高2倍）。正规的是永远不会那样干的。
千万别报1！我就是报的八一路延长线得鑫盛，就是个挂牌驾校，超级不规范，我被坑的不行了，考试一拖再拖，不给报名。
西安雁翔驾校都承包给个人了，是个挂牌驾校，个人只要掏钱就可以挂牌，乱收费，考试要保过费，交了保过费你不一定能过，但是不交保过费你肯定过不了。好不容易考过了，最后压着不给驾照让多钱，什么带领费，工本费，实习牌费一百多，实在垃圾。垃圾中的战斗机。
邢永祥是个50多岁骗子，态度极恶劣私人教练。买通了校长孙福克没少坑人，让学员上网当托把自己捧的神乎其神。大家看看他的学费和补考费自己报价是多少钱？这样的价格持续了好几年。
挂牌教练邢永祥态度极恶劣，他的亲闺女被离婚的老婆带走了。他不但让学员上网当托，他又找了一个二婚的老婆带来一个闺女都在学员的微信群里帮他当托骗钱。他老婆平时假装和学员说笑。他闺女冒充学员很少发言。有的学员摸车太少，或者练得不行，不想去考试。到这个骗钱的关键时候一家三口全体出动。
