文章目录：
- 1、怎么换凯越500x摩托车仪表壳怎么换
- 2、125摩托车仪表盘怎么卸
- 3、摩托车仪表怎么拆
- 4、【谁知道】弯梁摩托车仪表上面黑色的盖子和仪表指针是怎么拆卸的??
- 5、本田摩托车cb400三代仪表底壳怎样换
怎么换凯越500x摩托车仪表壳怎么换
1、更换方法：先卸下前左和前右转向灯背面的两个小螺丝，取下两个前转向灯。用8套筒拆下拆下转向灯座的固定螺丝。用小螺丝刀撬开大灯的前、后壳。卸下大灯两侧的固定螺丝，取下大灯。从仪表下面卸下固定螺丝，拆下仪表，如果想继续拆，接着拆卸仪表壳上的螺丝就行了。
2、后视镜单独调节方法，先打开设置，然后找到舒适功能-“后视镜调节之后就会出现单个和同步调节。关于平均油耗和长期油耗的显示方法，按方向盘边的功能键，找到平均油耗显示，再按中间OK键，就出现长期油耗。
3、更换机油的步骤如下：首先，将车辆升起并移除护板，然后在放油螺丝下方放置一个能容纳10升左右的容器。接着，拧开放油螺丝，并使用气枪在机油加注口吹气两分钟，以确保机油完全排出。然后，拧紧放油螺丝并用纸巾擦拭以检查是否有漏油现象。安装好护板并将车辆放下，使用漏斗对准注油口添加新的机油。
4、凯越500X的机油量大概在4升左右。机油更换周期建议为1年或10000公里左右，但如果经常跑长途或车况不好的车，最好在1万公里或半年内更换，以避免对发动机造成损害。在更换机油时，需要将车拖起，拆下护板，然后在放油螺丝下方放置10升左右的容器。
5、提高摩托车的实用性：凯越500x是一款adv摩托车可以加挂边箱。加挂边箱后能扩大储物空间并且还能提高摩托车的实用性。质量方面口碑很好：有稳定的动力平台有高质量的配套商有严谨的态度更有近来市场上的好口碑。
125摩托车仪表盘怎么卸
把仪表盘从塑料车架上拆下来了，围观一下。卸了这两颗螺丝来取走仪表盘上的透明塑料盖。仪表盘内部其实很空的，有足够的位置放方向问球，看看背面哪个位置方便装螺母。找了个果汁瓶盖，穿上一根长的螺栓，用来装方向球的。在仪表板上挖个合适大小的洞，把瓶盖塞进去，用螺母在表盘背面固定住。
首先需要把这个护罩拆下。然后仪表板上有固定螺栓。把固定螺栓拆下之后就可以把仪表板拿下。
用13号扳手或者套管拆掉转向柱上面的两颗螺丝，下面的不用拆掉，落下方向盘，悬空即可。拆掉仪表外装饰罩4颗螺丝，拆掉仪表盘的4颗固定螺丝掀开机器盖，拔出里程表软轴连接，向驾驶室内方向用力推入。
先卸下前左和前右转向灯背面的两个小螺丝，取下两个前转向灯。用8#套筒拆下拆下转向灯座的固定螺丝。用小螺丝刀撬开大灯的前、后壳。卸下大灯两侧的固定螺丝，取下大灯。从仪表下面卸下固定螺丝，拆下仪表，如果想继续拆，接着拆卸仪表壳上的螺丝就行了。
先把头灯外壳拆开这歌线连得仪表里面有个桶装螺母。是正口往左拧。
耗油性能不同 建设雅马哈是我国很不错的一个合资品牌， 而飞致这款车不管是250还是125都在同领域有着非常不错的表现，其实这款车的油耗是非常不错的，油耗低而且性能还不错，这一点是很多品牌做不到的一点，而且质量方面也是很不错的，毕竟建设雅马哈也是一个非常不错的品牌。
摩托车仪表怎么拆
速度表和油表的指针，可以直接往上拔掉，用点力拉或用小扁螺丝刀撬就可以了。把仪表下面速度里程表的固定螺丝、油表和电压表的接线螺丝卸下来，就可以把黑色的表盘与白色的底壳分离开。再把黑色表盘表面的6个小黑螺丝卸下来，就可以把黑色表盘单独拆下来了。
先卸下前左和前右转向灯背面的两个小螺丝，取下两个前转向灯。用8#套筒拆下拆下转向灯座的固定螺丝。用小螺丝刀撬开大灯的前、后壳。卸下大灯两侧的固定螺丝，取下大灯。从仪表下面卸下固定螺丝，拆下仪表，如果想继续拆，接着拆卸仪表壳上的螺丝就行了。
用拳头往仪表盘上垂直向下打几下，连盘带壳自然就会掉出来。 卸掉用来固定仪表盘在塑料壳上的螺丝。 必要时可先松开连接里程表的码表线，方便等会拆仪盘表。 把仪表盘从塑料车架上拆下来了，围观一下。 卸了这两颗螺丝来取走仪表盘上的透明塑料盖。
换本田摩托车cb400三代仪表底壳的步骤如下：准备工具：扳手、螺丝刀、起子等。断开电源：将摩托车的电源关闭，以确保操作安全。拆卸仪表：使用扳手或螺丝刀，将仪表盖上的螺丝拆下，然后轻轻将仪表盖取下，注意不要弄碎或弄丢仪表盖上的任何零件。
使用相应的工具移除摩托车的仪表盘保护罩或者面板。这可能需要进行一些螺丝和固定夹的拆卸。在进行拆卸之前，最好查看车辆的维修手册以了解具体的拆卸步骤。 一旦仪表盘的保护罩或面板被移除，你就可以看到透明玻璃了。
更换方法：先卸下前左和前右转向灯背面的两个小螺丝，取下两个前转向灯。用8套筒拆下拆下转向灯座的固定螺丝。用小螺丝刀撬开大灯的前、后壳。卸下大灯两侧的固定螺丝，取下大灯。从仪表下面卸下固定螺丝，拆下仪表，如果想继续拆，接着拆卸仪表壳上的螺丝就行了。
【谁知道】弯梁摩托车仪表上面黑色的盖子和仪表指针是怎么拆卸的??
速度表和油表的指针，可以直接往上拔掉，用点力拉或用小扁螺丝刀撬就可以了。把仪表下面速度里程表的固定螺丝、油表和电压表的接线螺丝卸下来，就可以把黑色的表盘与白色的底壳分离开。再把黑色表盘表面的6个小黑螺丝卸下来，就可以把黑色表盘单独拆下来了。
我想油加得太满不一定是油表失灵的原因，其次，油表失灵的原因一般有：油表本身坏了，油箱浮子坏了或是卡住了，还有线路原因等，要检查过后才清楚。
弯梁摩托车油浮子不准确，可以拆下油浮子，然后上下扳动浮子的铁丝，这样就可以调整它的高度，使油表显示准确了。这种调整要结合实际情况，慢慢试验着调，让油表时油表指针能达到最高点，油降到总容易三分之一到四分之一时，油表指针刚好降到油表红格处就行了。
如果把油位传感器的两条线接在一起油表显示满箱油，就是油位传感器坏了。平常也可以用摇车停邮箱里的哗哗声判断油的多少，一般声音大就多，声音小就少，但是只能估计，不正确。不想经常抛锚的话，还是去修修吧。突然断油对车和人都不好。
豪爵AFR125踏板摩托车的仪表上没有发动机转速表，所以无法知道其发动机转速。如果一定要看转速，需要用专用工具接上发动机转速表才行。
本田摩托车cb400三代仪表底壳怎样换
1、换本田摩托车cb400三代仪表底壳的步骤如下：准备工具：扳手、螺丝刀、起子等。断开电源：将摩托车的电源关闭，以确保操作安全。拆卸仪表：使用扳手或螺丝刀，将仪表盖上的螺丝拆下，然后轻轻将仪表盖取下，注意不要弄碎或弄丢仪表盖上的任何零件。
2、本田cb400x仪表盘拆开步骤如下：打开坐垫，你会看到非常规整的做工，所有部件按部就班，后尾灯以及后转向灯的插头都有固定位，工具包内部配备了后减震调节工具，头盔防盗绳以及保险丝更换工具。拆卸外壳，整块的边板只使用了三颗螺丝及几个固定卡位便能固定在车辆上。
3、本田基于第二代的经验，对第三代VTEC电脑调校作出了更好的改良：首先，1档到5档开动的转速被控制在6300rpm，这是明智的选择，因为以CB 400 SF引擎做到敏捷而快速的起步动作可谓是易如反掌，这就保留了顺畅舒适感觉。
4、最近维修了一台06年本田CB400VTEC三代，也就是末代化油器款。从第四代开始升级为电喷系统。故障是车子放置一天后启动的瞬间排气管冒蓝烟，根据经验判断为气门油封老化。抬下缸头，拆了一个气门油封确实是气门油封老化导致的问题。
5、【CB400二代】的脚踏部分后移，档位连杆延长，仪表盘改为双电子表，并配备了防盗电子晶片钥匙。【CB400三代】的车头加强了反光折射，提高了亮度，灯架颜色改为黑色，油箱上添加了大型本田翼的图案，座位进行了拉长，车尾换成了红色LED迫力灯，并改为尖斜向上的造型。
6、因此，CB400X在配置、性能和性价比方面都不如国产摩托车。本田CB400X的“减配”不仅仅是为了降低成本，更是为了保护其大哥CB500X。要知道，CB500X的价格高达72，200元，如果CB400X与CB500X的差距太小，消费者可能更倾向于选择CB500X。
