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坡道起步离合器到底怎么踩
1、首先是按住手刹开关，其次是轻踩油门，看仪表，发动机转速达到3000转左右就将油门控制住，这时就慢慢的松离合，在松离合的时候，一定要注意观察车头，耳朵要注意听声音，当离合器松到一定程度时，车头已经在翘动却又无法前进的时候，发动机转速就会慢慢下降，车的声音变小，即将失火。
2、一）深踩离合准备起步 具体方法：左脚把离合踩到底后，右手准确挂上1档，左右扶稳方形盘，右手紧接移动到手刹上准备好。（二）带油门起步 具体方法：就是在你左脚慢慢抬离合，感觉到车身抖动的时候，先稳住左脚不要动。紧接着右脚轻轻给油门，让车能有一个前进的动力。
3、坡道定点停车：离合踩到底，挂1档，放手刹，慢抬离合起步；上坡前完全抬起离合。目视车前方，车头前方中点与坡右边白线目视距离宽度在20-30厘米左右，方向盘把正，保持平行上行。
4、今天我们来看看坡道起步时如何稳定离合器。离合器+脚制动模式首先点燃点火踩离合器到底刹死。这时慢慢抬起离合器脚跟不要动轻轻抬起脚掌第一次听到发动机轰的声音时稳住然后慢慢抬起一点。当你听到第二个声音时你仍然需要稳定离合器并立即松开脚制动器。汽车启动3秒钟后你可以完全松开离合器上去。
5、踩离合的时候，脚跟着地，脚掌踩离合。抬起离合时，脚掌慢慢往上抬，脚后跟随着脚掌抬起慢慢往后退。这样最不可能造成猛踩离合或者一下子放开的情况。坡道定点和起步考试过程中，由于坡路要比一般平地陡，所以快了就轻压离合，慢了就抬一点离合。
6、坡道起步的正确步骤如下：停车并准备起步：将车辆停在坡道上，并将离合器踩到底。同时，将左脚放在离合器上，右脚放在刹车上。判断交通情况：观察前方和后方的交通情况，确保没有来车或者来车与你的起步不会造成危险。准备起步：将挂档杆放在一档（手动挡）或者 D 档（自动挡）上。
科目二半坡起步上坡时离合器的正确踩法
1、科目二半坡起步操作方法：开左转向灯，离合踩到底，挂一挡。
2、科目二半坡起步离合器的正确踩法如下：停车时，先确定停车位置，提前抬起油门踏板，打开右转向灯，同时踩下刹车踏板。踩刹车踏板时，踩离合器，控制刹车踏板，停在预定车位。上车后要先试试脚感。反复操作几次踏板后，应该能感觉到踏板的位置，也就是半联动接力点的位置。
3、先踩离合，踩死，不要松开，然后再踩刹车，就不会熄火了。
4、半联动法，如楼上所说，不用手刹，在保持脚刹的同时，慢抬离合，至车身抖动，再松刹车点油门此法是目前最常用的坡起方法练习此方法时，可以在坡道停住后，抬离合至车身发抖时，松刹车不点油门，仅靠离合使车辆。
5、踩住刹车慢慢抬离合 在这个项目中，一般是从松手刹开始，松手刹之前一定踩死刹车，不然就会溜车，导致挂科。踩住刹车的同时慢慢抬离合，一方面是为了防止离合抬起速度过快导致车辆熄火，科二中一旦车辆熄火也会挂科；另一方面则是为了更好地找到半联动点，为后面的起步做准备。
6、车辆上坡的时候可以使用配备的坡道起步辅助功能，也就是一个按键，按下后就可以实现坡道起步了，具体操作步骤如下：踩下刹车踏板。按下一键启动键。仪表亮起车辆启动。按下autohold键，开启辅助功能。挂上自动档位。踩下油门踏板就可以行驶了。
科目二上坡离合要怎么踩?
1、以下是关于科目二上坡离合的相关介绍：爬坡离合要松：慢慢松开离合器到半联动点车子开始抖动再松一点点车子开始前进表示半联动到位。但是坡道上坡的时候由于需要的动力比平地多一点可能离合器松开的就要比平地上多一点点。就是要多松一点不要踩那么紧。
2、爬坡离合要松，慢慢松开离合器到半联动点，车子开始抖动，再松一点点，车子开始前进，表示半联动到位了。但是坡道上坡的时候，由于需要的动力比平地多一点，可能离合器松开的就要比平地上多一点点。就是要多松一点，不要踩那么紧。
3、先踩离合，踩死，不要松开，然后再踩刹车，就不会熄火了。你需要练习的是，左脚完全离开离合器的情况下，怎样在最短的时间内找到离合器，并且一脚（左脚）把它踩死，这才是你的问题。不能低头看哦，完全要凭感觉，这是基本功。不管平路还是坡道上坡，离合器全部踩下去，就没有动力输出。
走走停停的情况下,手动挡上坡道怎么跟车?
1、但是这样做有可能引起后方车辆的不满，甚至有些老司机可能会在坡道上超你的车。另一种方法就是频繁抬离合利用半联动控制车速了。比如车流速度很慢，你用1档都嫌快，这时候可以采用频繁抬离合的方法跟车。
2、新手开手动挡车在坡道跟车最怕两个现象：一是溜车，二是熄火。告诉新手一个秘密，有两个办法可以解决这两个问题，原则就是：用手刹阻止溜车，用加油阻止熄火。
3、简单，因为走走停停，就不需要拉手刹了，挡在一档或二档，停车时踏离和和脚刹，走时松离和到半连动，稳住车后松脚刹，微加油们，如果坡度大要用上手刹。 控制好坡面起步，尤其是油门和离合的配合。
4、挡/2挡+刹车+油门来跟车 第二个跟车方法就是根据速度挂1挡或者2挡，然后靠刹车减速，靠油门加速来控制车速，如果需要停车的话，就踩下离合，挂空档，松离合，拉起手刹。
5、首先坡中起步。左脚踩离合，切换到1档，右脚踩油门踏板加油。同时，稍微抬起离合器踏板。此时，右手握住手刹杆。汽车启动了。将松开驻车制动器后的操作分为两步。首先在正常启动前通过半联动控制打滑的小车，其次慢松开离合。其次要放松心态。
坡道起步离合和刹车怎么配合
1、【太平洋汽车网】离合+脚刹配合使用，起步前，确保离合器和刹车已经踩到底。接着，慢慢抬起离合，此时脚的状态应该是脚跟不动，脚掌轻抬。当车身微微抖动时继续缓慢抬离合，车身抖动的比较厉害时，左脚稳住离合不动，右脚慢慢松刹车。大约3秒后，车子稳定就可以完全松开离合和刹车，让车子平稳前进。
2、首先在驾驶到半坡时，踩刹车、踩离合两者同时缓慢踩下，将车停到坡上。然后提手刹、挂空档，此时抬刹车、抬离合，车辆停稳。上坡起步的时候先踩下刹车和离合；然后挂一档，与此同时右手放到手刹位置，左手握住方向盘。
3、踩住刹车慢慢抬离合 在这个项目中，一般是从松手刹开始，松手刹之前一定踩死刹车，不然就会溜车，导致挂科。踩住刹车的同时慢慢抬离合，一方面是为了防止离合抬起速度过快导致车辆熄火，科二中一旦车辆熄火也会挂科；另一方面则是为了更好地找到半联动点，为后面的起步做准备。
4、坡道定点停车与起步项目要想顺利通过，学员就需要控制好离合器和刹车；在坡道准备起步的时候，学员首先是慢慢放开离合器，当考试车抖动比较明显时，那么就可以慢慢松开刹车，这个操作必须用身体去感受考试车抖动的变化，只要配合好才能顺利起步。
5、停车时候，离合器和刹车几乎同时踩到底（离合器要比刹车早一点点踩）。停好后把手刹拉起（手刹一定要拉紧）。准备启动车前行，记住左脚先放离合器（切记要稳住，要慢），等放到车子 发动机声音较大而且车子开始有些抖动，离合器就保持到原地的位子不动。
6、踩下离合，踩下脚刹，挂一档。2，慢慢松离合，松到明显感觉到方向盘抖动的时候稳住。3，右脚松开刹车移动到油门踏板，轻轻踩油门踏板，踩到方向盘不再抖动时稳住。4，松开手刹，此时车辆就往前移动了，两只脚稳住，直到上坡走完。坡道起步完成。
