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摩托车档位问题
1、摩托车无论是高速还是低速，当时都会有噪音，这是正常的。如果换挡困难，需要检查换挡器，检查换挡器的拔板是否有问题，或者换挡轴的支架是否有问题。变速箱生锈，离合器不能正常运动，换档过程中档位回位不好，使档位不能按正常轨道进入档位。变速箱油的缺乏也会导致换档困难。变速箱油需要定期更换。
2、摩托车换挡的原因有：拨叉磨损或变形：拨叉磨损或弯曲，使齿轮不能移动到工作位置。建议去修理厂检查货叉。齿轮啮合齿磨损严重：齿轮啮合齿磨损严重，导致齿轮受载后轴向力大，从而引起齿轮跳动。建议更换齿轮。
3、但减速时，要是由迅速车速减到缓慢车速，是可以连续降低多个档位的，不过也还是要多次操作才行；比如想连续降低两个档位，就要踩两个，踩一次只能降低一个档位。大部分摩托车五档停车是可以原地降档的，只要捏紧离合无论是从1档升到5档，还是从5档降到1档基本是没问题的。
摩托车档位显示原理摩托车档位图解
国际档就是一档是向下踩的，从二档开始就是向上抬的，而且没法从最高档挂进空档，只能一个个往下降。空挡——往下踩1挡、往上使劲挑2挡、再挑3挡、再挑4挡，再挑5挡、再挑就挑不动了，然后往下踩，是4挡，再踩3挡，在踩2挡，然后轻踩是空挡，使劲踩是1挡。
摩托车的发动机有多种，它们的变速箱档位结构也不完全一样，下面这张图是典型的110弯梁摩托车变速箱档位图，供参考。
国际档到了最高档无法直接挂入空挡，需要一个一个往下降。挂挡方式是踩1-N-勾2-3-4-5这样进行，空挡在1和2档之间，退档只能一个一个往下退，不会存在极快的车速下，直接越过空挡挂进1档。
第一个图代表远光灯和近光灯。P是停车挡、R是倒车档、D是行车挡（前进挡）、S运动模式。但是不明白，摩托车怎么会有倒车档位，你试下怎么回事。
摩托车油门、离合器、刹车、档位都在以下几个地方：油门在摩托车右把手上，拧动右把手就是给油。下图中圈红的地方为油门。摩托车离合器在左把手外围，采用手捏离合。下图中圈红的地方，箭头所指方向是摩托车离合器。摩托车采用双刹车，前轮和后轮刹车分别由不同的刹车系统刹车。
摩托车现今有两种挡位：循环挡 和 国际挡 。循环挡是拉住离合踩一下是一挡，然后缓慢松离合，拉住离合再踩一下就是二挡，然后缓慢松离合，拉住离合再踩一下就三挡，然后缓慢松离合，拉住离合再踩一下就是四挡，然后缓慢松离合，拉住离合再踩就是空挡了。
摩托车的油门、离合器、刹车、档位都在哪啊?
油门在摩托车右把手上，拧动右把手就是给油。下图中圈红的地方为油门。摩托车离合器在左把手外围，采用手捏离合。下图中圈红的地方，箭头所指方向是摩托车离合器。摩托车采用双刹车，前轮和后轮刹车分别由不同的刹车系统刹车。前刹在右把手外，手捏式刹车。下图中圈红的地方为前刹的刹车。
参考下图，男装摩托车的离合在左手，油门在右手（所有摩托车都一样），左脚操控换档杆，右脚操控后刹车，右手操控前刹车。
如果是方向把式的三轮摩托车，骑在车上双手握住车把，左手闸把就是离合，右手闸把是前刹车，右手握住能拧的就油门，右脚踩的是后刹车，左脚踩的是挂档。如果是方向盘式的三轮摩托车，和汽车一样，脚下三个踏板，左侧是离合，中间是刹车，右边是油门。
油门在摩托车右把手上，拧动右把手就是给油。下图中圈红的地方为油门。摩托车采用双刹车，前轮和后轮刹车分别由不同的刹车系统刹车。前刹在右把手外，手捏式刹车。下图中圈红的地方为前刹的刹车。摩托车后轮刹车采用的是脚踩刹车，在右脚踏板前面。下图中圈红的地方为后轮刹车。
摩托车的刹车有手刹和脚刹，并且刹车还要分前刹和后刹。一般跨骑和弯梁摩托车的后刹是用右脚控制的，踏板车的后刹有两种，手刹的由左手控制，脚刹的也是由右脚在踏板上控制。不管什么摩托车，它们的前刹都是由右手控制的。
有没有人能告诉我一下?摩托车雅马哈JYM125-3E都有牌子,档位排序是什...
JYm125-3E是雅马哈天戟Z，它的价格一般在7000元左右，由于有多款不同的配置，各配置价格不同，而且各地零售价格也有差异，一般在6500－7500元之间。
JYM125-3E是雅马哈天戟，它的不同的配置，如铝轮和辐条轮、鼓刹和碟刹、圆灯和头罩版等，配置不同价格也不一样，一般的价格是六千多元，最高配版本的要七千多（比如头罩、铝轮、碟刹版），最低配版的在有的地方还不到六千元（比如圆灯、鼓刹、辐条轮版），要看具体配置而定。
是JYM125-3E，这车是雅马哈去年新出的YB125Z，它不是天剑，和天戟差不多，价格是6980元，一般都是卖7000左右，大都卖7000+。
其实不管什么车，在网上和现实中都会有人夸也有人骂，这是正常的。天戟除了外观一般和配件稍贵外，没有明显缺点。它的驾驶舒适性很好，提速快，震动和噪音都比较低，用来代步很合适。
是JYM125-3E，这车是雅马哈去年YB125Z的不是剑，与天戟几乎中，价格6980元，一般卖7000左右，主要是卖7000 +。
气门间隙是否正确，凸轮轴和气门摇臂是否磨损造成进排气不足，排气管是否堵塞，火花塞以及火花塞间隙是否正常等。另外，在高速行驶时，可以先用四档把车速提足，然后再挂入五档，五档在这里更多是充当省油档，它的动力没有四档强，在超过80的车速行驶时，把身子压低减少风阻也可以提高极速。
