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125摩托车方向盘手把高低调节方法
拧松方向把的4个紧固螺栓。将紧固螺栓拧松到用手能扳动的程度后，跨上摩托车，左右转动试一试，找出最合适的驾驶角度。调整后，将松开的螺栓拧紧。拧紧时先拧紧前方一侧然后再拧紧后面。因为方向把需承受很大的负荷，故螺栓要拧得很紧，以防自然松动。方向把上各操纵手柄的相对位置要调整合适。
调到以手掌伸平或略向前下方合适。手掌张开很大才能握住，操作很不方便，摩托车都是顺时针方向为紧，逆时针方向为松，调节好之后要记得旋紧螺丝盘。
看看方向盘下面有没有手柄或手轮之类有东西，就有可能是调节方向盘的。要是没有的话可能就不可调。方向盘下面有个开关，按下去就可以高低调节。有的可以前后调节，也就是抽出来，放回去，都是可以的。方向盘下方有一个杆子那个申出来东西动一下，就可以调节了。
一般车辆方向盘调节的锁在方向盘下方，有一个样子有些像门把的电源开关，拉上就可以调节方向盘，调节完成后扣下来就可以锁住；可是车系不一样设定也许会出现差别，认真阅读使用说明就可以。
方法如下首先将车固定，然后扭开把立后的紧固螺丝。用5mm六角匙，拆除把立上盖。将把立拆出，根据想调节的高度，增加垫片。将把立放回，然后将刚才取出的垫片放置在上。
摩托车把歪了怎么矫正?
1、对于轻微的歪斜，可以试着用反方向的力敲打车把，或者将前轮倚靠在固定物体上并用力拉直！--，就像调整自行车车把一样。如果车把歪斜严重，则需要拆下车把，在车把上缠绕一层胶带以提供支撑，然后重新安装！--。这种方法针对的是严重歪斜的情况。总的来说，根据车把歪斜的程度，选择以上方法进行处理。
2、如果摩托车的车把歪了，可以通过以下方法进行修复： 抵住住掰一下：如果不是撞过车，只要把车把向相反的方向磕一磕或把前轮抵在树木、柱子或墙边用力扳一扳。 修理厂修理：但如果是遇到了较严重的撞击或摔车，经上面方法还不能校正，就需要去修理部检查一下。
3、摩托车摔倒导致车把歪了的矫正方法包括：轻微偏移可以用脚反向踹前轮轮胎进行调整。拆下把座及把套，用铁管插进去校正，必要时可拆车把，将车把拿下来校正。检查摩托车上下连板、减震器、前圈和大把是否变形，如有变形需要更换。车架变形需要重新切割焊接。
4、如果车把偏离方向，尝试使用脚反向踢向前轮胎，以帮助调整车把的平衡。！-- 如果车把高低不平，需要卸下车把座和套筒，使用粗铁管进行矫正。必要时，还需拆下车把进行更精确的校正。
如何进行摩托车转向装置的维护保养?
1、小忍者方向柱的维护与检查！--首先，要确保方向柱的螺丝状态良好，避免过紧导致损坏。检查方向轴承是否磨损，必要时添加润滑油，因为磨损的轴承可能影响方向柱的使用寿命。更换轴承的成本相对较低，建议选用新品以保证性能。其次，务必关注方向柱的间隙问题。可通过支起摩托车，轻轻摇动前叉来检测。
2、勤换机油 一般摩托车磨合期500公里换机油，直至1500公里磨合期完成后每2000公里换一次，这样对车好一点.第二；勤洗滤清器 目前国产摩托大多使用海绵滤芯.最好在洗完后在表面涂抹一层机油.这样可以加强过滤效果。调整各个部件 链条的松紧度，前后轴，方向轴等螺丝的松紧度都要常期的调整。
3、一根链条有四个方向完全可以变换使用，只要开启链条插销，将链条掉过头来重新装上，就如新链条一样好用。等到内圈的两个面都磨损了，还可以把链条拆开翻过来使内圈变为外圈，这样又有两个全新的面可以继续使用。当链条上的四个面都完全磨损后，再换新的也不迟。
摩托车方向柱怎么校正?
首先，需要确认方向柱的故障表现，比如转向不灵敏、方向盘偏移等问题，以便进行后续的校正操作。 根据故障表现，可以采取相应的校正方法。例如，如果方向盘偏移，可以调整方向柱的安装位置，使其与车轮中心线对齐。 在进行校正前，需要先拆卸方向盘和转向机构等相关部件，确保操作的安全性。
摩托车方向柱的校正是一项重要的维修任务，可以通过以下步骤来完成：首先，需要松开四颗螺丝，这些螺丝通常位于摩托车的顶部和底部，固定着减震系统。使用合适的工具，如扳手或螺丝刀，轻轻松开这些螺丝。接下来，用双腿夹住前轮，确保摩托车稳固地放置在平坦的地面上。
顺时针方向调整方向柱轴承间隙，直到调整好合适的位置。 锁紧上盘螺丝：在调整好合适的方向后，需要将上盘螺丝锁紧，确保车把不会再次歪斜。通过以上操作，就可以轻松解决摩托车摔倒后车把歪斜的问题。请务必注意操作安全，确保自身和他人的安全。如果不确定如何操作，建议寻求专业人员的帮助。
首先要看方向柱、前减震器和车把这三个件有没有变形，如果它们都没有变形，车把偏向一边问题就不大，可以把前轮抵在树或墙上，然后往反方向扳一扳，就和校正自行车把偏了一样，一般这样就可以把它直接校正过来了。不过没有维修经验的最好也不要自己去扳，最好是让维修人员给校正。
