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侧方停车出库老是压线怎么办?
也就是说，入库时，在观察左后视镜的步骤中，让左后轮落入仓库左侧线，让重心点刚好压在仓库左侧线的线内缘，踩死。侧停车要注意控制离合器和速度。在车身找正的前提下，优先考虑外侧线，尽量保证外轮不会压到侧线。很好地掌握车辆的速度是成功侧停车的关键。
想要解决侧方停车出库时老是压线的问题，可以尝试以下方法：首先，挂一挡，低速进入考试区域，保持右侧距离边缘线30-50cm。当车尾与库区左前角1-5m时，停车。然后，挂倒挡，观察右后视镜，当库区左前角线消失时，迅速向右打满方向盘。
侧方位停车出库时不压线的技巧如下：进入考试区域，先将车子开到开始线超过一点点的位置，具体可以观察车左后视镜刚好超过开始线的位置就停车。注意：这个过程中要控制好车身与车库边线的距离，保持30厘米左右。挂倒挡开始向后倒车，当车左后视镜底部看不到库边线的时候，立马向右打一圈方向。
作为新手,侧方位停车出库总是压线,该怎么办?
在现在的基础上，前轮老压线就提前回方向，后轮老压线就推迟回方向，侧方停车的方法：挂一挡，低速进入考试区域，右侧距离边缘线30-50cm。
想要侧方停车出库时不压线，首先是要学会控制好离合，平时可以多练习通过踩深、踩浅离合来控制车速，车开得越慢越好，这样能够给自己留足反应时间来进行操作。其次就是练好自己打方向盘的速度，要能够迅速完成打满的操作，若是打方向盘速度确实不能提高，可以适当进行预判，在车到位前开始打方向盘。
侧方停车应遵守的原则：在车身调正的前提下，以外侧边线为主，尽量保证外侧车轮不会压到边线。在这两个时间点上不压线：入库和出库 侧方停车要求在一倒一出完成倒入侧方库，并把车从库中开出来。
保持较慢车速倒车，观察左后视镜，看到内库角出现时，迅速回正方向。继续慢速倒车，观察左后视镜，当左后车轮压到库边虚线时，迅速往左打满方向，观察到车身与库边线平行时，踩刹车停车。
当往左边打方向盘时，如果实线直接移动到前挡风玻璃右下角的位置买，就需要迅速的将方向盘回正。方向盘回正之后，再向右打一圈方向，这样的操作动作，左右两侧都不会出现压线的情况。学员之所以经常出现侧方位停车出库时出现压线，很可能是因为打方向盘时机不对造成的。
一般我们先向右倒库，考试的时候需要把车开到倒库的地方，所以需要挂上一档才能进入考试的地方。这时，你需要提前调整停车位置。当你的肩膀与黄色虚线重叠时停止。停车时，保持汽车左侧与左侧黄线在2-5米之间。而且车要和左线平行，不要倾斜，否则会影响后面停车。
考科目二的第一项侧方停车压线怎么办?
科目二侧方停车出库技巧和步骤：科目二侧方停车出库前，要先打开左转向灯。把挡位从倒挡挂入1挡；看左边的车头角，盖住左边的白线后，方向盘回正（侧方停车进库后，方向盘不用回正）；然后看着左边白线，慢慢往车头中间移动。
应预先先调整座椅和后视镜（后视镜这样调：左侧后视镜，上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置调整至车身占据镜面范围的四分之一；右侧后视镜，在调整上、下位置时镜中地面面积要较大，约占镜面的三分之二，左、右位置同样调整到车身占四分之一即可）。
首先，打开左转向灯。 将挡位从倒挡挂入1挡。 观察左侧车头角，当它盖住左边的白线后，方向盘回正。 接着，慢慢将车辆移动，超过车头二分之一时，方向盘往右打一圈。 最后，观察右侧后视镜，确保右侧后轮不会压到角，同时左侧前轮也不会压到线。
想要侧方停车出库时不压线，首先是要学会控制好离合，平时可以多练习通过踩深、踩浅离合来控制车速，车开得越慢越好，这样能够给自己留足反应时间来进行操作。其次就是练好自己打方向盘的速度，要能够迅速完成打满的操作，若是打方向盘速度确实不能提高，可以适当进行预判，在车到位前开始打方向盘。
侧方位入库压线怎么办
在现在的基础上，前轮老压线就提前回方向，后轮老压线就推迟回方向，侧方停车的方法：挂一挡，低速进入考试区域，右侧距离边缘线30-50cm。
当你从左后视镜看到后轮快要压到车库边缘的虚线时，迅速向左打死方向盘，然后继续倒车。回头看右后视镜。当你看到车身与车库边缘平行时，踩下刹车和离合器停车。 步骤五：打左转向灯，挂一档出库入库完成后，方向盘保持不动，或者打死左转向灯。
挂入倒档，慢松离合器踏板，使车辆在半联动的状态开始倒车，看右后窗，当右后窗角玻璃3ccc标与车库右边线重合，立即匀速向右打满转向盘。看左后视镜，从左后视镜里看到车库左边线与底线交合点刚刚出现时，立即回正转向盘。观察两侧后视镜调正车身，倒入车库。
侧方停车压线解决方法 掌握好30-50厘米的库边线距离 在进入侧方停车之前，一定要停好车辆的位置，保持右车身与边线的距离为30-50厘米，不然就会产生很大的误差。在这两个时间点上不压线：入库和出库 侧方停车要求在一倒一出完成倒入侧方库，并把车从库中开出来。
侧方位进库：车辆驶向考试区域，缓缓靠近右侧路边线，观察右后视镜，保持车身与库边线有30cm左右距离；保持直行，当左后视镜下沿盖过停车线，就可以踩离合踩刹车停车，目的是使得前轮压到或超过考试区域起点线；挂倒档，打右转向灯，使车辆平稳倒车。
侧方停车老是压左边线
如果是从右边往中间倒，压左边线是方向盘转的太晚了。如果是从左边往中间倒，压左边线是方向盘转的太早了。每个人的座位位置、身高不一致，教练教的点位在这个基础上就大打折扣；打方向盘的时机和车身速度不一致，差之毫厘，谬以千里。
侧方位停车压左边线的原因如下：方向打反了。入库的时候，车身进入侧方位的角度不对，在30度左右，车身与边线太近，入库时方向打反了是很容易造成车身压线、压角的。也就是说，应该让车头朝着入库的方向，但是学员却让车尾朝着入库的方向，这就导致入库时压线。出库的时候打方向时机不对。
侧停车压线原因：车速过快。倒仓时看点反应时间延迟，导致压线或不入库。方向太慢了。看到现货，方向太慢，错过现货机会。仓库来不及了。现在回仓库已经太晚了。当所有的车体都在仓库里时，它不能直立。直接按右线。这是最容易造成压线的原因。速度比较快。
侧方位停车老是压左边线的原因：倒入库太迟、退库时速度掌握偏快、出库时驾驶员只顾及前方车头的调整。倒入库太迟：等车身全部入库，已无法握正，直接压右边线。这是最容易造成压线的原因。退库时速度掌握偏快：未调正车身，后轮已压车身后线，或车身已触线。
