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怎么能让汽车轮在原地空转
1、这就叫烧胎，通过轮胎与地面摩擦升温来增大抓地力。
2、调节油门、刹车，令车有加速或减速的趋势，就产生重量转移，通过重量转移控制车头向外滑更多还是车尾向外滑更多 利用手刹再次产生转向过度。 注意：2中，后驱车（或动力分配比趋向于后驱的四驱车）加油所产生的效果不一定是加速，如果加油太猛，就有可能因为后轮转速太高而减小摩擦力，车尾向外滑得更多。
3、手动挡的车可以通过驻车制动，配合引擎大转速，快切离合实现轮胎原地打转。降低车轮静摩擦力，加大车轮扭矩，增加车辆前进阻力，都会引起车轮打滑。降低车轮静摩擦力：选择湿滑路面，增加轮胎净气压，使用光面轮胎，降低车轮负载可以。
4、如果是比赛起步的时候，车子不动，驱动轮原地空转，这个叫烧胎。为的是提高轮胎温度以获得更好的抓地力。
5、不需要手制动。如果手制动不经过调教，作用几乎可以忽略。你的意思就是玩烧胎么。左脚踩住离合，右脚脚尖踩住刹车，脚后跟踩油门（需要有深浅配合）。然后脚尖稳住，脚跟把转速踩至4000以上，此时抬掉离合。然后就是抓地力的问题了，需要刹车和油门的配合了。
汽车保持不动怎么让后轮胎转?
找个空旷的场地，最好是水泥铺的，在上面洒上沙。没有沙就大面积的洒水。以减少磨察力。找两个旧胎，如果是前驱车就装在前轮上，如果是后驱就装在后轮上。将车启动，挂入一档，拉紧手刹（手刹越灵效果越好）。将油门加到4500转以上（仪表盘上有转速表上）。
一些特殊的越野车和改装赛车，前后轮胎尺寸会有所不同，大多数情况下，基本都会设计成前后小后大。如果是四驱车型，也可以和轴间差速器的问题有关。由于前后轮尺寸不同，会影响汽车的行驶，汽车在地面行走时后轮转一圈所需的时间会比前轮长，影响前后轴的正常运动。
其中，让车轮太慢转动的方法即是踩脚刹或者拉手刹了（再强调一次：脚刹是作用于四个车轮，手刹是作用于后轮的。不管是否有手刹作用于其他车轮的车，我所知道的有手刹的赛车全都是我所说的情况） 踩脚刹：四个车轮都会减速，最终是前轮失去较多摩擦力还是后轮失去较多摩擦力不能一概而论。
首先，可以试着猛踩油门，有时候这样可以让后轮重新转动起来。其次，如果以上方法无效，可以尝试将轮胎拆下来，用锤子等硬物敲击制动盘，使制动盘和制动片的结合面松开，这样也有可能解决问题。汽车后轮无法转动的原因可能是刹车卡住了。
怎样让车前轮不着地,车轮在空转空行使不?
你好：——★自行车、电动车的前轮，肩负着 负重、掌握方向双重功能，采用轮子是最合理、最经济的。如果采取措施使前轮悬空，只有高压压缩空气了，因为除了轮子，其他设计都会出现上、下颠簸的现象。
行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差 行驶中不使前轮与地面间正压力减少太多，最好就是可以增大正压力。这两项要同时满足才行。
降低车轮静摩擦力：选择湿滑路面，增加轮胎净气压，使用光面轮胎，降低车轮负载可以。加大车轮扭矩：低速档，大幅提高引擎转速，快切离合器（离合缓慢抬至半传动状态伺服，加油放松离合）增加车辆前进阻力：拉起驻车制动或使用障碍物固定非驱动车轮。
