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前驱车陷进泥里怎么办
1、【太平洋汽车网】前驱车陷进泥里：如果遇到这种情况，也不用过于担心，这时只需要找一块木块或者结实的木棍也是可以的。
2、前驱车陷进泥里，可以采用绑木棍的自救法。具体操作步骤为：找根比较结实的木棍，稳固的绑在轮胎下面（陷在泥里的轮胎）。注意绑木棍的时候，别绑反了。绑好之后，木棍就成了一个支撑点，从而为轮胎提供足够的支撑力。当车子启动的时分，只需轮胎的硬度够强，车子就能够从这种沟里开出来。
3、首先，你可以使用绑木棍的自救法。找一根结实的木棍，将它稳固地绑在陷在泥里的轮胎下面。请注意，绑木棍时不要绑反了。绑好木棍后，它将成为一个支撑点，为轮胎提供足够的支撑力。当你的车启动时，只要轮胎硬度足够强，你的车就能从泥里开出来。如果木棍不够结实，折了也没关系。
4、雨天路上泥土打滑出不来，前驱车怎么处理？ 不要猛的加大油门轰。初进入泥泞道路被陷住的时候，不要猛的轰油门，这样轮胎的转速提高反而会让你的车胎越陷越深。轻踩油门找到能够使车辆移动的点。
5、当你的前驱车不慎陷入泥泞之中，不必惊慌失措。这时，你可以寻找一块结实的木块或木棍来助你一臂之力。将木块与车轮紧密绑定，这样做能够有效增加轮胎的受力面积，降低轮胎陷入泥泞的风险，使你能够顺利驶过这段艰难的路段。
6、在雨天行车的时候，经常会有一些意想不到的事情发生，特别是在泥泞的路况行驶，由于泥土比较松软，车轮一不小心就陷入进去了。那到底前驱车陷进泥里怎么办，而轮胎打滑怎么办，今天我们就告诉大家两个解决方案吧。绑木棍自救法 首先，我们需要找到一根约半米长的木棍，当然厚实这是必须的。
车胎打滑自救方法
要先收油门，不要踩刹车，接着轻踩离合，保证驱动力输出，直到四轮停止打滑并正常驾驶。
利用千斤顶 可用自带的千斤顶将车辆顶起，然后在驱动轮前后垫些石块、砖头、树枝、柴草、木板等，或者直接在驱动轮上缠上绳索，以便加大车轮的抓地力，从而使汽车平稳开出泥坑。降低胎压 降低胎压，轮胎因为变得更加扁平，所以也就相应地增加了轮胎与地面的摩擦力。
汽车陷入泥坑打滑自救的方法为可用自带的千斤顶将车辆顶起然后在驱动轮前后垫些石块、砖头、树枝、柴草、木板或者直接在驱动轮上缠上绳索以便加大车轮的抓地力从而使汽车平稳开出泥坑。
后轮打滑时，车尾会滑向一侧，甚至车身猛力旋转。不管是前轮驱动汽车还是后轮驱动汽车，处理的办法是一样的。第一步：放开油门或制动的踏板，不要踩离合器踏板，别紧紧把住方向盘；第二步：把方向盘朝车尾滑行的方向转动，比方说车尾滑向右，就转右向方。
在泥泞路段遇驱动车轮空转打滑时如何处置?
在泥泞路段遇驱动车轮空转打滑的处理方式：在驱动轮上下手，建议在驱动轮下铺垫砂石。在泥泞路面道路可采取如下的驾驶方法：适当加速：泥泞路面较短时，可采用提前适当加速，依靠车辆的惯性力克服地面淤泥的阻力。
在泥泞路段驱动车轮空转打滑时的处理办法有：适当加速、用低速挡、不要停车、充分发挥车辆动力装置。适当加速：泥泞路面较短时可采用提前适当加速依靠车辆的惯性力克服地面淤泥的阻力。用低速挡：较长距离的泥泞路面时不能通过车辆的惯性力冲过应改用低速挡大油门方式通过以低匀速的速度通过。
适当加速：泥泞路面较短时，可采用提前适当加速，依靠车辆的惯性力克服地面淤泥的阻力。用低速挡：较长距离的泥泞路面时，不能通过车辆的惯性力冲过，应改用低速挡，大油门方式通过，以低匀速的速度通过。车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。
