上坡起步手动挡的正确方法,上坡起步熄火怎么

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1、不要勉强加大油门爬坡。这比以低一档的经济速度爬上坡顶要便宜。还没到坡的时候不要加速。而是先适当估计坡度的大小和长度，提前加速，充分利用汽车的惯性加速坡度，做到“高挡不硬撑，低挡不硬撞”，节省燃油。

2、坡道启动时必须供油。在训练的时候，经常会遇到不关发动机不给油就能爬的情况，但是考试的时候不能冒这样的风险。之所以可以无油平稳起步，是因为这款教练车的“怠速”比其他车高。

3、当我们在跟车上坡的时候不小心车子熄火了，这时我们先下车检查一下脚垫是不是把刹车踏板给卡住了。如果是这种情况，那么就不是很严重。把这个情况根据实际的操作来解决就好了。不要再驾驶车子。

4、上坡时车子突然熄火怎么办踩刹车、同时拉起手刹！踩离合回空档。踩离合、打火。左脚踩离合踏板、右脚踩油门踏板、在踩下油门的同时慢抬离合，听发动机声音有阻力的时候慢松手刹。车就起来了。

5、放下手刹时，不要马上松开离合器，要立即加油。当汽车缓慢行驶3-4m时，再缓慢地抬起离合器，以保证汽车在坡道上平稳起步而不熄火。敢于加油。当你开始上坡并放下手刹时，你应该立即加油，使发动机转速达到1500转/分左右。

没有给油（车本身怠速低，不够带动车辆起步）的情况下就松开手刹造成溜车。离合接触点没有抬够（离合抬的偏低）科目二坡道定点熄火原因起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。

可以说80%的熄火原因，都是起步的时候离合没有抬够就松了刹车，这时候车辆动力不足，可能会后溜，出现溜车后，学员的反应就是增加动力，将离合一下子松开，而猛松离合就会导致熄火。

坡道起步给油在上坡的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，无法带动车辆起动而熄火。一旦出现溜车的现象，想不熄火都难。出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步。

半坡起步熄火、溜车的原因：对离合器的半联动状态不熟悉。离合跟刹车没配合好，总是松的太快。心里紧张，脚抖，导致不能很好的控制好离合和刹车。解决办法：慢抬离合，抬太快，容易熄火。

1、控制好离合器，适当给予油门，让车辆平稳起步；注意观察仪表盘，避免出现发动机故障的情况。

2、防止熄火：起步的时候，缓抬离合，当车身明显抖动，有前进的趋势时，先稳住离合3秒钟，然后缓抬刹车，起步完成；最重要的是要找到适合的参照点。

3、在面临坡道定点停车与起步熄火的情况时，可以采取以下步骤进行补救：首先，务必打开左转向灯，这是为了避免被扣分。同时，按下喇叭以提醒周围车辆和行人你的意图。

半坡起步熄火，多是离合、油门配合不到位，具体可以这样：起步时，提前打好左转弯灯，然后慢慢松离合，送的过程中，注意观察车头是否抖动，然后慢慢抬脚刹，这时车一般会缓缓向前走，然后抬起脚刹就可以。

当车辆出现熄火时，立刻踩刹车，防止后溜，然后回空挡、拉手刹。注意：熄火后一定要记得回空挡，如果带挡打火，将直接挂科。快速平复心态，回忆下练习时的场景，思考重新起步的操作顺序，快速做出反应。

当车辆在起步时出现熄火现象时，要迅速踩死刹车，摘空挡。（注意：车辆熄火后，一定要先将档位置于空挡，带挡启动车辆，成绩直接不合格）车辆熄火后，要在30s内完成起步操作，超过30s成绩不合格。

当手动挡坡道开始失速时，需要及时拉紧手刹，重新点火并启动车辆。一档接合后，将离合器提升至半联动位置。轻踩油门后，松开刹车，慢慢抬起离合器，车辆就会向前行驶，不会打滑。如果上坡前可以提高速度，一般可以轻松冲上坡。

手动挡车坡道起步熄火，这时就要及时拉紧手刹，重新点火启动车辆，挂上一档后，抬起离合到半联动位置，轻踩油门后，再松手刹，慢抬离合，车辆就会前行而不溜车了。上坡前如果能提起速度，一般能很轻松的冲上坡去。

松手刹一定要快。松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了，也不容易造成熄火。

坡道起步熄火怎么办？对于自动挡的车，相对来说坡道起步比较容易，如果坡比较陡，挂上强劲挡后，慢慢的抬起离合，等车辆前进一段距离，再跟上油门即可。对于手动挡汽车来说，坡道起步则比较复杂。

对于手动挡汽车，驾驶员需要精确地控制离合器。如果操作不当，熄火就很容易发生。那么，如何在坡道起步时避免熄火呢？首先，拉紧手刹是很重要的一步。

手动挡车子上坡道，最好挂一挡，动力足、不易熄火。车速保持在5-10公里/小时为宜。因为停车场的坡道表面一般凹凸不平，车速过快容易造成车身大幅度震动。