文章目录：
- 1、高转速换挡,到底怎么换的
- 2、关于发动机高转速时换挡问题,大家是怎么换
- 3、高速驾驶时,自动挡汽车D挡切换至S挡,是否要踩刹车呢?
- 4、汽车加速的时候该怎么换挡
- 5、发动机高转速换挡怎么才能不出现顿挫感
- 6、高转速发动机的汽车如何换挡
高转速换挡,到底怎么换的
1、正常情况下不会很高转速进行换挡，如果要升降挡，基本上都在2200转左右。如果转速过高，你可以适当的松掉一些油门，转速在2000转左右，直接踩离合切换档位就可以了。
2、升档必须逐级加，转速最好踩上2000，然后升档，不能越档，否则会哆嗦的厉害或者熄火。
3、对于高转速发动机是3000转换挡，2500转行车。一般家用的6发动机，尽量保持转速在发动机的高效率区间，就是在3000rpm左右，保证发动机的行驶平顺，并且兼顾经济性。
4、上海大众的几款车，POLO是高转速的发动机，换挡时一般要在3000转/分以上，而桑3000等车型，在2000转-3000转/分换挡即可，按照合适的转速换挡，发动机在较好的工况下运行，工作起来会更顺畅。
关于发动机高转速时换挡问题,大家是怎么换
对于高转速发动机是3000转换挡，2500转行车。一般家用的6发动机，尽量保持转速在发动机的高效率区间，就是在3000rpm左右，保证发动机的行驶平顺，并且兼顾经济性。
当车速适合换入高一级挡位时，立即抬起加速踏板，踏下离合器踏板，将变速杆换入高一级档位；然后边抬离合器踏板，边徐徐踏下加速踏板，使汽车继续平稳行驶。
正常情况下不会很高转速进行换挡，如果要升降挡，基本上都在2200转左右。如果转速过高，你可以适当的松掉一些油门，转速在2000转左右，直接踩离合切换档位就可以了。
上海大众的几款车，POLO是高转速的发动机，换挡时一般要在3000转/分以上，而桑3000等车型，在2000转-3000转/分换挡即可，按照合适的转速换挡，发动机在较好的工况下运行，工作起来会更顺畅。
汽车以一档起步时，车速达到15 km/h左右，发动机转速有所提高，适合从一档挂到二档。换到二档后，右脚踩油门踏板。当车速增加到30 km/h左右时，可以挂到三档。当车速继续上升到40 km/h左右时，可以换成四档。
高速驾驶时,自动挡汽车D挡切换至S挡,是否要踩刹车呢?
1、D档与S档之间的切换不受车速路况影响，也不需要踩刹车，可以随时进行切换，但有部分CVT车辆除了换档杆上的S档按键之外还有DS运动驾驶档，有点类似低速档（L档）。
2、自动挡汽车的D档和S档的切换不需要踩刹车。D档是正常行驶模式，而S档是车辆行驶的运动模式，通常用于爬坡和快速超车。在行驶中，您可以直接将档把推入S档位，同样地，想要切换回D挡也是可以的。
3、当需要在行驶中将自动挡汽车的档位从D档切换到S档时，不需要踩刹车。只需要直接将档把推入S档位即可。同样地，如果想要切换回D挡，也是同样的操作。S档通常用于爬坡和快速超车。
4、自动挡d挡换s挡时不需要踩刹车。s挡是汽车的运动模式，其使用方法非常简单。首先，将挡位挂到d挡，然后向右推动挡杆。接下来，可以通过向前或向后推挡杆来进行换挡，向前推为升挡，向后推为降挡。
5、当您驾驶汽车时，如果想要将挡位从D挡切换到S挡，不需要踩刹车。在行驶过程中，只需直接将挡把推入S挡位即可。同样地，如果您想从S挡切换回D挡，也是不需要踩刹车的。
6、不踩刹车。自动档汽车行驶中从D档换到S档或L档是不用踩刹车的。换档赶上或换档手柄上有一个专门为你在这种情况下换档用的按钮，按住他就可以操作了。各挡之间的转换步骤：P到R、R到P都要按排挡锁，要刹车。
汽车加速的时候该怎么换挡
1、【太平洋汽车网】加速换挡，遵循着依次加挡，不可以跳挡，先加速后加挡。
2、手动挡车换挡和加速的方法：牢记手动挡挡位图。手动挡车的挡位分布就那几种，当你坐在驾驶座上，第一眼就应该扫描变速杆手把上的挡位图。
3、你好！一档起步，起步后根据油门大小和车速进行升挡操作，一般车速在30㎞/h可换入二档，50㎞/h可换入3档，70至80换入四档，油门越大，换挡车速越高，根据驾驶意愿及车况掌握。
4、掌握合适换挡时机；离合器踏板、加速踏板、变速杆的配合要正确、协调，位置要准确；换入新的挡位后，放松离合器踏板要及时平稳；换挡动作要迅速，以缩短换挡时间，减少汽车动能损失。
5、在抬起加速踏板的同时踏下离合器踏板，同时将变速杆移入空挡位置后（这三个动作是同时进行的） ，抬起离合器踏板。再将离合器踏板踏下，将变速杆迅速挂入高一级的挡位（这两个动作同时进行）。
6、加挡要领。汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为“冲车”。
发动机高转速换挡怎么才能不出现顿挫感
1、高转速换挡的话，1挡换2挡的时候速度低，顿挫感会大一点的。换三挡以上速度高惯性大，顿挫感应该不明显。
2、调整驾驶习惯 驾驶习惯也是导致顿挫感的原因之一。如果加速时过于急躁，会使发动机转速过高，导致发动机过载，从而产生顿挫感。因此，可以尝试调整驾驶习惯，保持匀速加速，避免急躁驾驶。
3、汽车换挡有顿挫感的解决方法：多加注意换挡转速。
4、发动机转速或被拉高或被拖低的过程，如果处理不好，让发动机转速在换挡时发生突然变化，发动机内部运动部件的惯性，就会反作用于车体变速箱顿挫感有以下原因1，升挡顿挫 多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度。
5、产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油门后踩离合，由于发动机停止供油而离合器未分离，可能出现“反拖”即发动机制动现象，这会产生“顿挫”冲击感。
高转速发动机的汽车如何换挡
现在市场上的新车型大都采用了高转速发动机，换挡时机最好掌握在发动机转速2500～3000r/min范围内（具体换挡时机还请根据汽车生产厂商给出的发动机转速数值、车速及发动机噪声判断）。
对于高转速发动机是3000转换挡，2500转行车。一般家用的6发动机，尽量保持转速在发动机的高效率区间，就是在3000rpm左右，保证发动机的行驶平顺，并且兼顾经济性。
有时，无论是S档还是D档，您的汽车都会使用最高挡位行驶。 您会注意到，当它处于最高档位时，S档和D档的速度几乎相同。高速行驶时，发动机转速越低，在不引起拖曳振动的情况下越省油。
汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为“冲车”。
