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下坡时摩托车该怎么办?
1、可以根据需要进行调整。在下坡时，身体会向前冲，此时不要将体重压在双手上，应该用膝部、脚和大腿等夹紧车体，防止身体飞出去。
2、如果是较短的缓坡，可在常规驾驶的基础之上适当加减挡；如果是下长坡，应进行如下处理：（1）下坡前减低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。（2）下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。
3、、降低下坡前的速度，使车辆以缓慢的速度进入下坡。（2）、在下坡前换上合适的档位，一般应选择两个或三个档位。 进入下坡路段后严禁换档。（3）、在下坡路段，严禁空打滑。
4、摩托车下坡时重心前移，前轮负荷增大，为此在离弯道较远的直线路段预先减速，驶入弯道时稍微加大油门。
摩托车下坡路怎么操作?
可以根据需要进行调整。在下坡时，身体会向前冲，此时不要将体重压在双手上，应该用膝部、脚和大腿等夹紧车体，防止身体飞出去。
摩托车上坡和下坡具体驾驶操作如下：上坡时 （1）、当上坡时，先加油然后向上冲。 如果它是一个小斜坡，它会向上冲。 如果它是一个漫长而陡峭的斜坡，它会觉得发动机很费劲，然后会掉落一个齿轮。
如果是较短的缓坡，可在常规驾驶的基础之上适当加减挡；如果是下长坡，应进行如下处理：（1）下坡前减低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。（2）下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。
摩托车下坡时重心前移，前轮负荷增大，为此在离弯道较远的直线路段预先减速，驶入弯道时稍微加大油门。
摩托车上坡和下坡具体驾驶操作?
1、你好！上坡一般是低档，高油门，防止发动机熄火。我的摩托车是5档的，上到40度以上的就要挂2档了。一般30度以下的小坡不用降档，只要控制车速就好了。
2、根据坡度决定档位，一般坡度2-3挡，动力上留有余地。下坡路最好还是2-3挡，安全第一，高速挡下坡很不安全，保持控制车速。
3、下坡起步和平路起步操作基本相同。坡度较陡时，可用中速挡起步，使用离合器握把和制动踏板的操作方法与上坡起步正好相乒，先放松脚制动踏板，待车辆开始溜动后再逐渐松开离合器握把，使车辆平稳起步。
4、摩托车上坡用1档可以获得大牵引力.处于上坡时，最好档位挂在1档位置，然后踩紧脚刹，再捏离合，再按启动车子，再慢点放离合与脚刹就可以安全起步上坡了。
5、这个要凭个人经验的，比较高的坡一般1到2档，下坡么随便几档都可以，只要捏好离合器，适当的控制刹车减速即可。摩托车根据车子的功率不同，载人的数量不同分别可以使用一二三档上坡；而下坡一般都是三档或者三档以上就行。
6、下坡不需要油门的，但要用高档如4档，用低档里面的齿轮磨损较快。骑士车 需要挂档的步骤 油门还原-抓牢离合器-达到减速的目的。脚点刹，继续降速，离合器不要松开，同时退档，最好是二档或者三档，然后，压弯转弯。
摩托车下坡怎么正确驾驶摩托车简单下坡小方法
1、可以根据需要进行调整。在下坡时，身体会向前冲，此时不要将体重压在双手上，应该用膝部、脚和大腿等夹紧车体，防止身体飞出去。
2、、降低下坡前的速度，使车辆以缓慢的速度进入下坡。（2）、在下坡前换上合适的档位，一般应选择两个或三个档位。 进入下坡路段后严禁换档。（3）、在下坡路段，严禁空打滑。
3、摩托车下坡时重心前移，前轮负荷增大，为此在离弯道较远的直线路段预先减速，驶入弯道时稍微加大油门。
4、坡度较陡时，可用中速挡起步，使用离合器握把和制动踏板的操作方法与上坡起步正好相乒，放松脚制动踏板，待车辆开始溜动后再逐渐松开离合器握把，使车辆平稳起步。
5、摩托车下坡时不应捏离合或挂空档滑行，应该以合适档位小油门或怠速滑行下坡，并可以视速度配合后刹车控制车速，如果坡陡可以用低速档，这样比较安全不容易失控，遇紧急车况也好操控车辆。
6、这是非常不安全的。长期的捏着离合器。离合器也会早期损坏的。正确的下坡方法是。不要挂到空挡。也不要捏着离合器滑行。把油门收回来。利用发动机的牵制力制动。这种下坡的方法是最正确的。其他的方法都是不可取的。
摩托车下坡时怎样操作
1、降低档位：降低档位有助于保持稳定的速度。轻松手柄：将手把轻轻地拉回来，这样能减少前轮的滑动。轻脚油门：在下坡的时候，应该轻踩油门，这样可以限制前轮的速度。
2、可以根据需要进行调整。在下坡时，身体会向前冲，此时不要将体重压在双手上，应该用膝部、脚和大腿等夹紧车体，防止身体飞出去。
3、摩托车下坡时重心前移，前轮负荷增大，为此在离弯道较远的直线路段预先减速，驶入弯道时稍微加大油门。
4、摩托车上坡和下坡具体驾驶操作如下：上坡时 （1）、当上坡时，先加油然后向上冲。 如果它是一个小斜坡，它会向上冲。 如果它是一个漫长而陡峭的斜坡，它会觉得发动机很费劲，然后会掉落一个齿轮。
摩托车下坡怎么正确驾驶
1、轻脚油门：在下坡的时候，应该轻踩油门，这样可以限制前轮的速度。使用制动：如果你发现速度太快，可以使用制动来减速，这样可以确保安全。
2、可以根据需要进行调整。在下坡时，身体会向前冲，此时不要将体重压在双手上，应该用膝部、脚和大腿等夹紧车体，防止身体飞出去。
3、摩托车上坡和下坡具体驾驶操作如下：上坡时 （1）、当上坡时，先加油然后向上冲。 如果它是一个小斜坡，它会向上冲。 如果它是一个漫长而陡峭的斜坡，它会觉得发动机很费劲，然后会掉落一个齿轮。
4、摩托车下坡时重心前移，前轮负荷增大，为此在离弯道较远的直线路段预先减速，驶入弯道时稍微加大油门。
5、如果是较短的缓坡，可在常规驾驶的基础之上适当加减挡；如果是下长坡，应进行如下处理：（1）下坡前减低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。（2）下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。
