理想汽车在北京限行吗
限行。理想汽车是中国新能源汽车制造商，设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车，在北京限行，北京绿色新能源不限号，理想汽车属于增程式汽车，在北京不属于新能源汽车的范畴。
截止2023年9月7日，这类车在北京是限行的。
限行。截止2023年5月30日，北京市只有纯电动汽车（以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车）不限号，插电式混合动力汽车和增程式混合动力汽车同样限号。
上海限行再升级效应扩散,新能源车销量创新高
这几天，出行最热的话题莫过于上海外牌限行通告：自11月2日起，上海调整外牌车辆的限行时间，并延长至工作日的7时至20时；而明年五一小长假后的第一个工作日起，上海内环内地面道路高峰期将禁止外牌车辆通行。
首先，此前上海对外地牌限制的不算严，只是工作日上午七点到十点，下午三点到八点，也就是说外地牌车主想在上海开车通勤，是完全没问题的，顺便还能享受996的福报。而且休息日和节假日还不限行。
新能源汽车在上海爆火，源于上周六下午发布的一则通告。
理想ONE究竟如何?能开长途越野,才30多万,车主:物超所值
比起普拉多来说， 理想ONE的定价要更合适我一些，才30多万就能开回家，还是一款新能源车，没有限行限号或是上牌不方便的困扰。
车主四：30多万就能够拥有一辆让自己省心省力的好车，怎么看都是比较赚的。理想one这车不仅好开，它的智能化系统也十分完善。
刚开始我们提到自驾长途的行车距离至少要往上50公里，可以认为是小距离。至于500多公里的超长距离，很容易匹配理想one的功率。理想one虽然是新能源车，但认为综合续航能力低，增程技术是为了解决里程问题，适合长距离跑。
而理想ONE绝对是这里面的一款黑马车型，我们从市场销量上看，也可以看得出来，目前理想ONE每月的销量基本都超过了10000辆，销量甚至超过了宝马X3，它与奔驰GLC的销量也相差无几。
理想ONE的召回事件被炒得火热，那么理想ONE开起来到底怎么样，抛开召回不说，这款车到底值不值得入手呢？理想ONE定位中大型SUV，车身长度超过5m，前脸星环式头灯与车尾的贯穿式尾灯前后呼应，辨识度相当高。
